ゼクシオ史上最も薄く設計されたチタンフェースの反発力に加えて、フェース裏面の下部からトゥ側にかけて刻まれたスピードグルーブがより大きなたわみを生み出し、対象ユーザーの打点傾向に合わせた広範囲な反発エリアによって圧倒的な高初速による大きな飛びを実現しました。さらに、ソール部のトゥ側に高比重のスーパートゥウエイトを配置するとともに、フェースとネック部の余剰重量をヘッドの最適な位置に再配分することでヘッド左右の慣性モーメントを増大させており、打点がバラついてもヘッドの挙動を安定させて高い直進性を発揮します。シャフトには日本シャフト社との共同開発によるＮＳ－ＰＲＯ８７０ＧＨ（ＤＳＴ）スチールシャフトシャフトを装着しており、軽量スチールならではの振りやすさと安定した球筋をもたらします。